當(dāng)前位置：過(guò)濾器有什么作用?
時(shí)間：2014年12月21日 信息來(lái)源：tcsh
過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端，用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。
過(guò)濾器的作用：
1、吸油過(guò)濾器：該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器。
2、高壓管路過(guò)濾器（A）：設(shè)在泵的出口管道上,有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此,可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是,因?yàn)槭歉邏褐鞴苈罚鼙玫拿}動(dòng)和壓力沖擊，所以過(guò)濾元件的材質(zhì)，強(qiáng)度要慎重考慮。
3、高壓管路過(guò)濾器（B）：在系統(tǒng)中，為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件，才安裝此過(guò)濾器，也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì),強(qiáng)度也同（A）一樣要充分考慮。
4、回流過(guò)濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的較為有效更為重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。
5、循環(huán)過(guò)濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率極好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專(zhuān)用泵和電機(jī)，造價(jià)高?！?br /> 6、空氣過(guò)濾器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
過(guò)濾器的作用：
1、吸油過(guò)濾器：該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器。
2、高壓管路過(guò)濾器（A）：設(shè)在泵的出口管道上,有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此,可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是,因?yàn)槭歉邏褐鞴苈罚鼙玫拿}動(dòng)和壓力沖擊，所以過(guò)濾元件的材質(zhì)，強(qiáng)度要慎重考慮。
3、高壓管路過(guò)濾器（B）：在系統(tǒng)中，為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件，才安裝此過(guò)濾器，也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì),強(qiáng)度也同（A）一樣要充分考慮。
4、回流過(guò)濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的較為有效更為重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。
5、循環(huán)過(guò)濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率極好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專(zhuān)用泵和電機(jī)，造價(jià)高?！?br /> 6、空氣過(guò)濾器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
